今年以來，“兩重”建設加速推進，國家已安排近5000億元支持“兩重”建設，進一步優化具體投向并提高項目支持比例。6月底前，力爭下達完畢2025年全部“兩重”建設項目清單。

眼下，瞄準國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設，一批“兩重”建設項目正在加力推進。

2025年以來，我國進一步加大長江經濟帶生態環境綜合治理修復工作力度，加快推進城市黑臭水體治理修復、工業園區水污染治理、沿江1公里騰退地塊污染治理等“兩重”建設重點項目，重點領域污染治理水平持續提升。在云南昆明，多個污染綜合治理項目全面展開施工，項目完成后可清空治理220余萬噸磷石膏。

在“兩重”建設支持下，一批戰略骨干鐵路通道、港口建設穩步推進。西部陸海新通道標志性工程黃百鐵路廣西段新建33座隧道已有29座實現進洞施工。項目建成通車后，將進一步密切沿線地區與成渝雙城經濟圈、北部灣地區的經濟聯系和貿易往來。

國家發展改革委基礎司副司長韓保軍介紹，西部陸海新通道是“兩重”建設的重點任務。他們將按照“兩重”建設工作部署，持續加大工作力度，將西部陸海新通道打造成為陸海內外聯動、東西雙向互濟的大通道和融合發展的開放經濟平臺。

圍繞“硬投資”項目實施，“軟建設”任務也在加快部署推進。通過支持長江沿線省市推廣生活污水處理廠網一體化建設運行維護機制，推動西部陸海新通道通關便利化、鐵海聯運一體化等舉措，進一步完善了投入機制，提高了投入效率。

下一步，國家發展改革委將會同有關部門，進一步強化“兩重”性質，堅持自上而下、注重軟硬結合，突出“兩重”項目的戰略性、前瞻性、全局性，高質量推進“兩重”建設重點任務和標志性工程，集中力量干成一批大事、要事、難事。